EL COSTO DE USAR EFECTIVO

nuevos_soles_200_banknote

Pocas veces nos preguntamos por qué nos gusta usar dinero en efectivo para pagar nuestras compras o por qué preferimos llevar billetes y monedas en lugar de tarjetas de débito o crédito. Algunas, o muchas, veces nos hemos sentido inseguros y vamos mirando a todos lados cuando llevamos dinero en el bolso.

En la población peruana, al igual que en otros países de la región, persiste ampliamente la preferencia de usar dinero en efectivo en contraposición a la baja penetración de los pagos a través de medios electrónicos. En cuanto al mundo, países como Corea del Sur, Suecia, Singapur y Uruguay lograron aumentar el uso de medios de pago electrónicos con la consiguiente reducción del manejo de efectivo; esto a raíz de la comprensión de que les permite combatir la evasión fiscal y la informalidad, hacer más transparentes las operaciones comerciales y lograr mayor eficiencia en la fiscalización tributaria. En algunos de estos países, se incentivó el uso de medios electrónicos de pago a través de obtener beneficios tributarios.

La mayoría de gobiernos promueven el uso de medios de pago electrónicos a fin de mejorar sus políticas tributarias y de inclusión financiera. En Perú se han dado directrices para que las operaciones de compra de vehículos y viviendas a partir de S/ 12450 obligatoriamente tengan que realizarse a través de algún medio de pago del sistema financiero.

A través de reducir el uso de efectivo y promoviendo el de medios de pago electrónicos, los gobiernos buscan la equidad tributaria y combatir la informalidad. Esto se traduce en que todos paguen lo que les corresponde en vez de recargar el pago de impuestos sólo en algunos. Esta medida repercute en la competitividad, dado que hace que se repartan equitativamente las cargas tributarias logrando que las empresas sean más competitivas.

Reduciendo el uso del efectivo se posibilitará combatir la desigualdad facilitando la movilidad social. Una población que no puede acceder a servicios financieros básicos difícilmente podrá manifestar indicadores positivos de movilidad social. Y, en sentido opuesto, si dicha población tiene mayor acceso a productos y servicios brindados por el sistema financiero, ello hará más factible que puedan alcanzar mejores niveles de vida.

Fomentando una mayor movilidad social se logra que la población tenga más oportunidades en una sociedad más igualitaria con mayores y mejores opciones en cuanto a educación, empleo y emprendimiento. Esas oportunidades están estrechamente ligadas con el acceso a servicios financieros básicos. Por mencionar un caso, tener acceso al crédito formal posibilitará la creación de una empresa con mayores posibilidades de éxito.

El uso de dinero en efectivo trae consigo costos directos e indirectos. Los costos directos son asumidos por los gobiernos, las organizaciones financieras y los comercios. Los costos asumidos por el gobierno están generados por la impresión o fabricación de billetes y monedas, el transporte, la distribución y el combate contra la falsificación; también, el dinero tiene que ser remplazado a medida que se deteriora. Los costos para las instituciones bancarias implican la operación de cajeros automáticos, oficinas, traslado y medidas de seguridad. Para el sector comercial, los costos están relacionados a la posibilidad de robos y también con la merma del efectivo, puesto que pueden ocurrir errores en el conteo del dinero.

La sociedad es la que asume los costos indirectos, derivados de la corrupción, evasión fiscal e inseguridad ciudadana. La imposibilidad de controlar las operaciones en efectivo por parte de las autoridades propicia que sean compatibles con conductas irregulares, dificultando la recaudación fiscal. Otro costo indirecto lo constituye la exclusión financiera, entre otras razones porque quienes no tienen acceso a productos financieros básicos terminan asumiendo mayores riesgos personales, gastando tiempo en retiros de dinero y pagos de servicios públicos y sin tener una historia crediticia. No obstante, mediante las nuevas tecnologías, entre ellas el internet móvil, la masificación en el uso de teléfonos inteligentes, la aparición de nuevos competidores y el surgimiento de nuevos modelos de negocio en la industria de pagos hacen más fácil la inclusión financiera.

Años atrás, el uso de tarjetas de crédito estaba enfocado en las personas adineradas pero eso ha cambiado debido a la tecnología y al surgimiento de servicios de la economía digital. Actualmente toda persona tiene necesidad de acceder, aunque sea de forma básica, a pagos electrónicos, ya sea para hacer uso del transporte público o para transferir dinero a algún miembro de su familia. El pago con medios electrónicos se ha vuelto fundamental para tener acceso a la gran cantidad de contenidos, beneficios y servicios que facilita la conectividad a los pueblos, fomentando la inclusión financiera que cambia la vida de los individuos.

¿Te gustó la información? Contacta con nosotros en http://webconection.net si estás interesado en saber más.

Anuncios

CHATBOTS, AUTOMATIZACIÓN E IA –INTELIGENCIA ARTIFICIAL-  EN EL SECTOR FINANCIERO PERUANO

Fintechs como Comparabien y Rextie presentaron sus chatbots para Facebook Messenger. Bancos como Interbank y BCP van incrementando el número de actualizaciones mensuales en sus canales digitales.

chatbot-iconLa implementación de chatbots y la automatización de operaciones rutinarias se ha ido incorporando en los últimos meses como parte de una tendencia en el sector financiero.

Las fintechs han dado este paso natural en su proceso evolutivo para lograr su expansión a nivel regional, crear nuevos canales de contacto con los usuarios o acortar el tiempo de operaciones casi mecánicas.

En el caso de Rextie, casa de cambio online, desde mayo, usa un chatbot desde la web y página de Facebook de la fintech. Por ahora, la herramienta contesta preguntas que hacen los clientes y ofrece el tipo de cambio; en la próxima fase, se espera que pueda ofrecer la operación de cambio de moneda directamente, explica Mateu Batle, CEO de Rextie.

El chatbot, sin embargo, es sólo el producto tecnológico más reciente de la fintech: ya cuentan con ocho procesos robotizados en los procesos operativos (back office) y han acortado su tiempo para procesar operaciones de 30 minutos a 1 o 2 minutos. Además, cada tres meses realizan alguna mejora ya sea en lo interno o externo.

“Estamos a un nivel de crecimiento de 30% mensual, lo que nos ha obligado a tomar estas decisiones. Cada vez tenemos más nano operaciones pero no podemos estar contratando nuevo personal. Entonces, y considerando que son tareas que no aportan tanto valor pero sí necesitan trabajo, las hemos ido robotizando para poder escalar”, explica Batle.

Rextie se convirtió en la primera Fintech peruana que lanzará al mercado una App para cambio de moneda extranjera en el Perú, principalmente dólares. Este tipo de transacciones se pueden realizar, a través del celular con el sistema Android, de forma segura, rápida y confiable. La versión para iOS estará disponible próximamente.

Rextie ya ha alcanzado su punto de equilibrio; están en la búsqueda de una ronda de inversión con entidades financieras para acelerar su crecimiento y expandirse hacia otros países de la región. Sin la apuesta por la tecnología, añade Batle, no se podrían trazar estas metas.

Otra fintech que usa al chatbot en Facebook Messenger para crear un nuevo canal hacia los clientes es Comparabien, empresa que compara productos financieros desde una sola plataforma web.

El lanzamiento inicial del chatbot funciona para tres productos: Soat, préstamos personales y depósitos a largo plazo. Pero en la siguiente etapa se agregará el resto del portafolio (tarjetas de crédito y seguros vehiculares), explica Alfredo Ramírez, CEO de Comparabien.

En el caso de esta fintech, la incorporación tecnológica apunta a mejorar el servicio al cliente, más que a reducir los tiempos de operación. Proyectan recibir hasta 2.000 comparaciones mensuales y conseguir las APIs de más aplicaciones para expandirse a otras plataformas, como WhatsApp.

“La idea es comunicar a nuestra base de usuarios, cerca de 400.000 en el Perú, sobre la posibilidad del nuevo canal. Con eso vamos a poder ir escalando el uso del chatbot e irá aprendiendo mucho más”, refiere Ramírez.

BANCOS

Los bancos también se han sumado a estas tendencias tecnológicas, ya sea por hacer más eficiente los tiempos de operaciones, como por ofrecer productos personalizados para los clientes.

Uno de los chatbots que fue de los primeros en ser implementado en la banca fue Arturito del BCP. Tras casi un año y medio, son 109 mil los usuarios que se han registrado para charlar con el bot, con un tiempo promedio de conversación de seis minutos por cliente, señala Arturo Johnson, gerente de canales alternativos del BCP.

“En algún momento entraremos a conversación híbrida, donde algunas cosas sencillas serán atendidas por un chatbot, y otras más complejas, por personas”, refiere.

En lo que va del año, añade, el número de transacciones por medio del bot creció 30%, registrando 70 mil transacciones mensuales en promedio, y las operaciones más realizadas son la consulta de saldos y tarjetas de crédito.

Así, el BCP proyecta el uso de bots para ayudar a las plataformas de servicio y call center; éstas, a su vez, generarán información más consistente a los clientes. Las mejoras, explica Johnson, se vienen implementando con los clientes internos, en la medida que se identifican oportunidades de automatizar más operaciones.

“Hace tres años, entregábamos dos o tres funcionalidades nuevas al año en nuestros canales. Ahora estamos entregando dos o tres funcionalidades al mes”, acota.

En la misma línea, Interbank apunta a encontrar ‘pain points’ para ajustar sus productos financieros a través de los canales digitales; donde actualmente cerca de 45% de clientes interactúa con el banco por lo menos una vez al mes.

Ello ha resultado en que el 95% de las transacciones de la entidad se puedan realizar por el canal digital, señala Alfonso Díaz, vicepresidente de canales de distribución de Interbank.

Respecto a la evolución de la aplicación móvil del banco que nació en el 2014, explica que cada vez se pueden hacer más actualizaciones con nueva funcionalidades, en tanto implementaron la metodología ágil de desarrollo.

“En lo que va del 2018, se realizan 12 actualizaciones en la aplicación y 4 en la banca por internet. En todo el 2017, se hicieron 27 en el aplicación y 21 en la banca por internet”, añade.

Además, comenta que el uso de inteligencia artificial ya está en los planes del banco, tanto en lo relacionado con la lectura de patrones de consumo como en la interacción con clientes.

“Hemos comenzado pilotos con robots que van incorporando inteligencia artificial para atender las consultas o pedidos puntuales”, añade, sin dar una fecha estimada de lanzamiento.

Fuente: elcomercio.pe

¿ Te gustó la información ? Contacta con nosotros en http://webconection.net si estás interesado en saber más.

INNOVACIONES TECNOLÓGICAS REVOLUCIONARÍAN EL TRANSPORTE Y LAS VENTAS

VisaNet Perú presentó sus nuevos proyectos orientados transformar la manera en que nos transportamos y en que hacemos transacciones.

visa_transporte_rthghg_623

¿Qué más se puede hacer cuando un producto o un servicio cumple con su objetivo? En apariencia nada. Sin embargo, la innovación se trata de buscarle una vuelta más a la tuerca. De eso hablaron los representantes de VisaNet Perú, al presentar tres nuevos proyectos en donde amplían las posibilidades de negocios para sus afiliados. Y todo afianzado en la tecnología.

El primer proyecto de VisaNet Perú se llama “Transporte” y está pensado en su utilización en los servicios de transporte público. La idea es que así como hay servicios en los que se usa una tarjeta especial de la cual se descuenta la tarifa del pasaje, el usuario pueda usar su tarjeta de crédito o débito de la misma manera.

“En servicios como el Metropolitano se usa una tarjeta con tecnología contactless cerrada, conocida como Mifare, que sólo sirve para ese sistema y no se puede usar en ningún otro sitio. Lo que se necesita en este tipo de servicios es rapidez en el pago. Entonces, la idea es que puedas usar tu tarjeta para pagar el transporte público. Al usuario le evita el problema de no tener efectivo para el pasaje. Al transportista le evita la posibilidad de recolectar monedas falsas, de quedarse sin sencillo, evita el riesgo de robos y permite una contabilidad más exacta y transparente: el usuario pagará el precio justo y exacto por el tramo utilizado, pues deberá tocar con la tarjeta al ingresar y al bajar del bus”, explica a El Comercio Víctor Gonzales, gerente de Nuevos Negocios de VisaNet Perú.

Ya han realizado algunas pruebas para probar ciertas tecnologías integradas a esta solución (el GPS, por ejemplo) y empezarán con sus pruebas piloto en dos empresas de transporte urbano (El Rápido y Nuevo América), con un universo de 100 pasajeros.

El segundo proyecto es “ESVA”, que está dirigido a todos sus clientes que ya cuenten con un POS. Este dispositivo se presenta como una gran fuente de oportunidades, pues a los pequeños negocios les permitirá ampliar sus servicios. “Los pequeños negocios podrán generar mayores ingresos y recibir a un mayor flujo de personas, pudiendo convertirse en agentes de bancos, recibir pagos de instituciones educativas, hacer recargas de celulares y más. Y las empresas se ven beneficiadas por esto pues podrán tener una cobertura a nivel nacional”, detalla Gonzales.

Finalmente, el tercer proyecto se llama “A bordo”, orientado hacia las transacciones que se hacen, por ejemplo, en los aviones. Acostumbrados a las ventas del Duty Free en vuelos internacionales, VisaNet Perú propone que ventas menores –a bordo de un avión, tren o cualquier otro medio de transporte- se puedan hacer bajo el mismo sistema.

“Ni el usuario ni los empleados del medio de transporte tendrán que preocuparse por el efectivo en estas ventas más pequeñas. Además, al usar el POS la venta será más rápida, segura y permitirá que el arqueo final de la caja se realice de una manera más transparente y veloz”, aclara.

Parte de estas soluciones de VisaNet Perú son implementadas en terminales Smart POS, que usan el sistema operativo Android, dotándole al aparato para ventas características propias de un dispositivo móvil inteligente.

Fuente: elcomercio.pe

¿ Te gusto la información ? Contacta con nosotros en http://webconection.net si estas interesado en saber mas.

MITOS Y VERDADES SOBRE LAS BATERÍAS DE LOS SMARTPHONES

 

Los celulares son parte fundamental de nuestra vida, pero contamos con un gran obstáculo como es la batería. Toma nota de estos tips para evitar pasar un mal momento.

bateria-cargaSin dudas, uno de los mayores problemas con los que más deben lidiar las personas, es con la batería del celular, pues la duración de la misma es limitada y a veces en plena calle se nos apaga el smartphone, por falta de energía.

En algunos casos, las personas llevan su cargador al trabajo, para poder mantener la batería por lo que resta del día. Para evitar que te sugestiones con ese porcentaje que baja cada vez más rápido, te daremos informaciones acerca de sus mitos y verdades.

Cargar el celular toda la noche

Si alguien te dijo que no lo hagas, porque puede explotar, dile que se equivoca. Los celulares en la actualidad son tan inteligentes que cuando la carga se haya completado, de manera automática se bloqueará para evitar que la energía siga entrando al equipo. Prueba de esto es que al momento que toques tu cargador en la mañana, éste no estará caliente.

Cómo cargar tu batería de manera rápida

Hacerlo en modo avión: Éste es el más efectivo de todos, porque al ponerlo en ese modo se evita la conexión a redes WiFi, 3G, Bluetooth y demás. Aunque la desventaja es estar incomunicado.

Siempre hacerlo por corriente eléctrica: Si bien parece más cómodo hacerlo a través del cable USB de la computadora, lo recomendable es hacerlo con tu cargador.

Libera la RAM: Es común tener una gran cantidad de aplicaciones y procesos abiertos por donde se fuga la energía, así que libera tu memoria RAM y verás que la carga es más rápida.

¿Hay que realizar una primera carga larga de batería?

Cuando tienes el celular por primera vez, el vendedor te dice que lo cargues mínimo ocho horas antes. Pero esto es falso, basta con hacerlo entre 2 a 3 horas. Incluso algunos equipos ya presentan algo de carga en la batería al momento en que lo entregan.

¿Puedo tener problemas si nunca apago mi teléfono?

Es común tener el celular prendido las 24 horas del día por el deseo de estar siempre conectados, pero hacer esto afectaría el periodo de vida de tu batería. Lo recomendable es que apagues el equipo como mínimo una vez al mes, durante toda la noche.

¿Es malo utilizar el celular mientras se carga?

Se han presentado diversos casos de teléfonos que han explotado por el uso durante la carga, pero lo cierto es que probablemente se trate de un desperfecto en el equipo y no en la carga. Puedes usarlo tranquilamente, pero si sientes que se calienta y utilizas una funda protectora te recomendamos retirarla para que tenga mayor ventilación.

¿Algunas aplicaciones consumen más batería que otras?

Sí, hay aplicaciones que consumen más batería que otras. Entre las que lo hacen, tenemos Facebook, WhatsApp, Messenger, entre otras. Así que en ocasiones trata de cerrar dichas aplicaciones y utilízalas sólo cuando sea necesario.

¿Debo utilizar siempre un cargador original?

Lo recomendable, sin duda alguna, es utilizar los cargadores y accesorios originales, pero esto no implica que en un determinado momento no podamos utilizar un cargador alternativo.

Remplaza tu batería

Todas las baterías tienen un periodo de vida, y sería increíble que tuvieran el mismo rendimiento con el paso del tiempo, pero no es así. La mayoría de los celulares de hoy en día cuentan con batería removible, así que cuando lo creas necesario, remplázala por una nueva.

Usar cargadores portátiles

¿Necesitas el celular para todo momento? Simple, consigue un cargador portátil y llévalo contigo a todas partes. Estos proporcionan de 1 hasta 3 cargas completas. Dependiendo mucho de la marca que adquieras.

Fuente: larepublica.pe

¿ Te gusto la información ? Contacta con nosotros en http://webconection.net si estas interesado en saber mas.

MASTERCARD PREVÉ QUE DESPEGARÁ EL COMERCIO ELECTRÓNICO ESTE AÑO

Según el gerente general de Mastercard, Netflix, Spotify y Uber serán las empresas que harán despegar esta nueva era de comercio por su forma innovadora de registrar transacciones.

Credit-Card-Visa-And-Master-Card-PNG-Transparent-Image

El gerente general de Mastercard para el Perú y Bolivia, Fernando Byrne, afirma que este año será el despegue del comercio electrónico en el país.

“El Perú está muy avanzado en desarrollos, testeos y pilotos de nuevas tecnologías. Estoy seguro de que este año será su despegue”, mencionó en la reciente edición de CEO Leadership Forums organizado por El Comercio y El Dorado Investments.

En relación a su marca, Byrne cuenta que Mastercard viene trabajando en el constante testeo a partir de pilotos que se lanzan como prueba.

“Nosotros hemos desarrollado una cultura de testear cosas que no conocemos. Por ejemplo, hay muchos sistemas dominados por el efectivo, como las bodegas pagando a proveedores y demás. Eso es algo donde no hemos tenido experiencia. Por eso, armamos un prototipo de problema, lo probamos, evaluamos en base a objetivos y decidimos si seguimos avanzando”, cuenta.

Asimismo, refiere que vienen trabajando frente a la amenaza de la eliminación del plástico en el mercado de tarjetas para pagos.

“Nosotros queremos estar a la vanguardia de todas las tecnología. Tenemos que estar preparados para ofrecerles la compra sin contacto, que sean seguras y minimizar los fraudes”, culmina.

Fuente: elcomercio.pe

¿ Te gusto la información ? Contacta con nosotros en http://webconection.net si estas interesado en saber mas.

PODRÍAS ESTAR PAGANDO MÁS QUE OTROS POR EL MISMO PRODUCTO

Los llamados “precios personalizados”, que funcionan por algoritmos, pueden jugar a tu favor o en contra al comprar productos en línea. Pero si eres de los perjudicados ¿a quién le reclamas?

imagesNo es nada raro que dos personas paguen precios distintos por el mismo pasaje de avión. Muchas veces pensamos que se trata de un cambio de precio de último minuto por la rapidez con que se mueve el mercado. Sin embargo, en ocasiones detrás de esas diferencias hay una estrategia comercial.

Se llama “precio personalizado”, una práctica utilizada por algunas empresas que sigue un principio básico: se cobra el precio que cada cliente esté dispuesto a pagar por un producto.

Las compañías saben que ciertas personas valoran más un producto, considerando su historial de búsquedas, sus compras previas, otros hábitos de consumo, lugar de residencia o edad, por ejemplo. Y les cobran un poco más caro.

El mecanismo también funciona al revés: alguien que no estaría dispuesto a pagar mucho recibe un descuento.

Con la expansión de las ventas por internet esta estrategia se ha ido especializando cada vez más, dicen los expertos.

“Hay una forma sutil de elaborar perfiles electrónicos para fijar precios diferenciados”, le dice a BBC Mundo Rafi Mohammed, consultor especializado en el tema y autor del libro “El arte de los precios”.

“¿Te ha pasado que buscas un vuelo o un hotel en la aplicación de tu celular, abres tu computadora portátil y te aparece uno distinto? Bueno, eso es exactamente lo que me acaba de ocurrir”, pregunta Mohammed.

“Lo nuevo es la diferencia entre el precio de la aplicación y el precio en la web”.

Y hay muchas pistas que permiten hacer un perfil de precio de un cliente.

“¿Usa un computador portátil, uno de escritorio, una aplicación en el teléfono o una web? ¿Qué sistema operativo utiliza? ¿Dónde está el cliente al momento de realizar la búsqueda? ¿Qué otros productos está cotizando al mismo tiempo? ¿Cuántas veces ha visitado la página?”, comenta el consultor.

Con estas y otras preguntas, muchas compañías “pueden evaluar las características del comprador para crear un perfil que genere un precio personalizado”, explica Mohammed.

Lo que se sabe es que el mecanismo se va sofisticando, pero no existen cifras disponibles por ahora para hacer un análisis más detallado por sector o por empresa.

¿ÉTICO?

“Los que obtienen mejores precios ciertamente se benefician. Pero en general, creo que es negativo para los clientes”, dice Mohammed.

Puede generar frustración en algunos casos, cuando el cliente se da cuenta que no le cobran lo mismo y tiene que ponerse a jugar “al juego de los precios”, entrando desde distintos dispositivos o como si fuera otro usuario.

“Los clientes tendrían que decodificar el algoritmo de fijación de precio de cada tienda para poder conseguir el mejor”, agrega.

¿Pero son éticos los precios diferenciados?

“Hacer un perfil de precio no es antiético, pero hay que tener en cuenta algunas consideraciones”, dice el consultor.

La tienda en línea Amazon ofrecía precios diferenciados a finales de los 90. “Los clientes se molestaron y Amazon prometió no volver a usar esta práctica”, comenta Mohammed.

También hay otro tipo de situaciones en el que los precios diferenciados podrían generar polémica.

el-exito-el-precio-que-pocos-quieren-pagar-L-BJbd8a“Si yo fuera el director ejecutivo de una empresa y encontrara que como resultado de esta práctica algún género, raza o clase estuviera pagando sistemáticamente precios más altos, me molestaría”, agrega.

Sin embargo, cada empresa define su política de precios considerando distintos factores.

“No creo que otras personas estén de acuerdo conmigo en este punto. Habitualmente escucho la expresión “así son los negocios”, dice el consultor.

Los precios que aparecen en una aplicación de un celular pueden ser diferentes al que consigue la misma persona en otro lado.

Hay complejos algoritmos que pueden definir el perfil de un cliente para ofrecerle un precio.

Fuente: elcomercio.pe

¿ Te gusto la información ? Contacta con nosotros en http://webconection.net si estas interesado en saber mas.

LOS NUEVOS “PLÁSTICOS” TECNOLÓGICOS CON LOS QUE VISA Y MASTERCARD QUIEREN REVOLUCIONAR LAS TARJETAS DE CRÉDITO

La velocidad de los pagos sin contacto, combinada con la autenticación dinámica que protege contra el fraude, busca transformar las transacciones comerciales del día a día, ofreciendo mayor seguridad y conveniencia, y beneficiando a los comerciantes y consumidores por igual.

31Mastercard y Visa trabajan en nuevos sistemas y plataformas tecnológicas para aplicar en los pagos de los consumidores, que permitan aumentar la seguridad y simplificar los procesos comerciales.

La primera de esas dos empresas anunció en enero su iniciativa para crear una mayor consistencia en los pagos, haciendo que los pagos sin contacto se vuelvan parte del día a día en los siguientes cinco años.

La aceleración de la tecnología de pagos sin contacto les permitirá a las personas alrededor del mundo aprovechar las ventajas de la tecnología digital de siguiente generación.

A partir de este año, este proveedor exigirá la actualización de una serie de tarjetas y terminales de pago a lo largo de Europa, América Latina y el Caribe, Asia, los países del Océano Pacífico, África y el Medio Oriente para poder ofrecer una tecnología más segura y conveniente de pagos sin contacto con tarjeta.

Con el tiempo, cada tarjetahabiente podrá pagar con un “toque” de su tarjeta o dispositivo en estas regiones, todos los días.

La velocidad de los pagos sin contacto, combinada con la autenticación dinámica grado EMV que protege contra el fraude, busca transformar las transacciones comerciales del día a día, ofreciendo mayor seguridad y conveniencia, y beneficiando a los comerciantes y consumidores por igual.

Esto también ayuda a los emisores al incrementar el uso de tarjetas y desplazando al efectivo, e impulsa casos de uso únicos para los gobiernos, como en el transporte público en algunas de las ciudades más grandes del mundo.

Hoy millones de consumidores pueden pagar con un simple toque en más de 8 millones de puntos en 111 países. En América Latina, hubo un incremento de 17 veces en el número de transacciones sin contacto en 2017, con un crecimiento en el volumen de gasto de 13x, según informaron desde Mastercard a iProfesional.

La demanda de pagos sin contacto va en crecimiento, con el 15% de todas las compras en las tiendas a nivel global utilizando esta tecnología.

En Mastercard definieron una hoja de ruta que establece los siguientes requisitos:

* Después de octubre, todas las terminales habilitadas nuevas en Europa, el Medio Oriente, África, América Latina y Asia Pacífico podrán aceptar chip EMV y tecnología sin contacto.

* Después de abril de 2019, todas las tarjetas nuevas emitidas en esas regiones contarán con tecnología de chip EMV y sin contacto.

* Antes de abril de 2023, todas las terminales de comerciantes en esas regiones estarán habilitadas para aceptar esta tecnología.

“Nuestra visión es la de un mundo en donde los tarjetahabientes nunca tendrán que preguntarse si sus tiendas favoritas aceptan su forma de pago predilecta, ni preocuparse por reducir la seguridad a cambio de la conveniencia”, dijo Patricio Hernández, vicepresidente senior del área de soluciones de seguridad de Mastercard para América Latina y el Caribe.

Fuente: http://www.iprofesional.com

¿Te gustó la información? Contacta con nosotros en http://webconection.net si estás interesado en saber más.